Today: Tuesday 11 May 2021 , 7:51 am


search


ЛокоТех-Сервис

Последнее обновление 7 День , 21 час 1 Взгляды

In this page talks about ( ЛокоТех-Сервис ) It was sent to us on 03/05/2021 and was presented on 03/05/2021 and the last update on this page on 03/05/2021

Твой комментарий


Введите код
  {{Карточка компании
название = ООО "ЛокоТех-Сервис"
прежние названия = ООО "ТМХ-Сервис"
логотип = ЛокоТех-Сервис.jpg
тип = Общество с ограниченной ответственностью
основана = 2010
основатели =
упразднена =
причина упразднения =
преемник =
расположение =
ключевые фигуры = Маврин Александр Николаевич (генеральный директор)
листинг на бирже =
отрасль = машиностроение
продукция = локомотивы
оборот = 62 521 млн.руб. (2016 год)
операционная прибыль = 4 088 млн.руб. (2016 год)
чистая прибыль = 2 350 млн.руб. (2016 год)
активы =
капитализация =
число сотрудников = свыше 40 000 человек
материнская компания = ООО "Локомотивные технологии"
дочерние компании =
сайт = http://service.locotech.ru/
ООО «ЛокоТех-Сервис» (ранее ООО «ТМХ-Сервис») — российская компания, осуществляющая сервисное обслуживание тягового подвижного состава. Входит в группу активов под управлением ООО «ЛокоТех» (Группа компаний «ЛокоТех»). До 29 сентября 2017 года компания называлась ООО «ТМХ-Сервис».

История


Компания создана в 2010 году. Образована в рамках осуществления реформы российского железнодорожного транспорта на основании утвержденной ОАО «РЖД» концепции «Развитие системы сервисного обслуживания и создания единого центра ответственности за техническое состояние локомотивов».
В 2012 году заключает 5-летний контракт на сервисное обслуживание 5046 локомотивов ОАО «РЖД» (около 25 % парка компании) и закрывает сделку по покупке 75 %-2 акций ОАО «Желдорреммаш». Также создана управляющая компания ООО «Локомотивные технологии».
В 2014 году по итогам аукциона заключает контракт с ОАО «РЖД» на полное сервисное обслуживание 14 799 локомотивов. В эксплуатацию компании передается 92 локомотиворемонтных депо по всей России, более 40 000 работников ОАО «РЖД» переходит в штат «ТМХ-Сервис».
В 2015 году проводится ликвидация центрального аппарата ООО «ТМХ-Сервис», происходит создание единого управленческого аппарата в составе компании ООО «Локомотивные технологии», которая обеспечивает оперативное руководство подчиненными ей филиалами в регионах расположения производства.
С 29 сентября 2017 года в рамках консолидации управляемых ООО «ЛокоТех» активов под единым брендом ООО «ТМХ-Сервис» изменило наименование на ООО «ЛокоТех-Сервис» .
2 августа 2018 года АО «Трансмашхолдинг» и ООО «ЛокоТех-Сервис» объявили об объединении активов. Акционеры «Трансмашхолдинга» и «ЛокоТех-Сервиса» объединили свои акции и доли владения.

Состав

Производственную базу ООО «ЛокоТех-Сервис» составляют около 90 сервисных депо по всей России.
В состав ООО «ЛокоТех-Сервис» входят 9 филиалов:
  • Восточно-Сибирский;
  • Дальневосточный;
  • Западно-Сибирский;
  • Западный;
  • Северо-Западный;
  • Московский;
  • Южный;
  • Северо-Кавказский;
  • Северный.
В 2019 году группа «ЛокоТех» осуществила переход к полигонной системе управления. На базе существующих филиалов созданы 3 самостоятельных подразделения компании (полигона): Северный, Центральный, Восточный, а филиалы в их составе преобразованы в управления.
Оперативное руководство ООО «ЛокоТех-Сервис» осуществляет управляющая компания ООО «ЛокоТех». ООО «ЛокоТех-Сервис» входит в периметр группы управляемых активов ООО «ЛокоТех» наряду с АО «Желдорреммаш», ООО «ЛокоТех-Лизинг», ООО «Торговый дом ЛокоТех», ООО «ЛокоТех-Промсервис» и др.

Деятельность


Основное направление деятельности компании — организация сервисного обслуживания и инспекции локомотивного парка в объёмах ремонта на базе сервисных депо:
  • Логистика (закупка запасных частей, пополнение запасов, доставка, управление складами).
  • Обеспечение ремонтов на базе сервисных депо (ТО, ТР и СР);
  • Разработка и внедрение проектов оптимизации локомотивов и локомотивного оборудования.
Основным показателем качества работы «ЛокоТех-Сервис» является доведение среднего коэффициента готовности к эксплуатации (КГЭ) по локомотивам до требований ТУ заводов производителей.
Основным заказчиком компании является ОАО «РЖД».

Финансовые результаты в период 2011—2016 годов

{ class="wikitable"
+Динамика основных показателей Отчёта о финансовых результатах
!Наименование показателя
!Ед.изм.
!2011
!2012
!2013
!2014
!2015
!2016
-
Выручка
млн.руб.
2 000,3
10 136,7
13 409,1
37 935,5
58 541,3
62 521,1
-
Расходы всего
млн.руб.
1 317,1
7 058,2
10 627,2
36 244,9
56 112,5
58 421,4
-
Себестоимость
млн.руб.
1 122,3
6 636,2
9 572,2
34 934,5
55 120,9
57 299,5
-
Управленческие расходы
млн.руб.
195,2
422,0
1 054,9
1 310,4
991,6
1 121,8
-
Коммерческие расходы
млн.руб.
0,0
0,0
42,6
1,2
32,9
11,5
-
Прибыль (убыток) от продаж
млн.руб.
682,8
3 078,5
2 739,3
1 689,3
2 396,0
4 088,2
-
Прибыль (убыток) до налогообложения
млн.руб.
689,4
2 995,0
2 064,9
474,6
232,0
2 769,2
-
Чистая прибыль (убыток)
млн.руб.
550,4
2 389,6
1 637,1
360,0
33,2
2 350,1

Примечания


Ссылки

  • Официальный сайт компании
  • Петербургский Международный Экономический Форум '2016: Передача локомотивов на аутсорсинг повысила прозрачность процесса
  • Газета «Комсомольская правда»: «ТМХ-Сервис» — потенциал огромен
  • Газета «Гудок»: Качество во главе угла
  • Эксперт-Online: Как не угробить локомотив экономики
  • Моя колея 1520: «Локомотивные технологии» вошли в рейтинг «Эксперт 400»
  • Российская газета: Локомотив жизненного цикла
Категория:Компании,_основанные_в_2010_году
Категория:Машиностроительные_компании_России
Категория:Предприятия по ремонту железнодорожного оборудования
 
Комментарии

Пока нет комментариев




последний раз видели
большинство посещений