Today: Tuesday 27 July 2021 , 10:46 am


advertisment
search




Полупогружная нефтяная буровая платформа

Последнее обновление 22 час , 32 минута 5 Взгляды

Advertisement
In this page talks about ( Полупогружная нефтяная буровая платформа ) It was sent to us on 26/07/2021 and was presented on 26/07/2021 and the last update on this page on 26/07/2021

Твой комментарий


Введите код
  Файл:Deepwater_drilling_systems_2.pngthumbДве популярные схемы глубоководного бурения: Полупогружная плавучая буровая установка (слева) и Буровое судно (справа).
Полупогружна́я плавучая бурова́я установка (ППБУ) — тип плавучих буровых установок (ПБУ, вид морского нефтегазового сооружения (МНГС)), используемый при разведке и добыче углеводородов в открытом море для строительства поисково-оценочных, разведочных и добычных скважин.
Используются на глубинах от 60 до 3658м. В зависимости от максимально допустимой глубины моря в точке бурения подразделяются на Midwater (60—1219 м), Deepwater (до 2286 м) и Ultra-deepwater (свыше 2286 м).
По состоянию на 2018 год различают 7 поколений ППБУ.https://www.infield.com/rigs/rig-glossary MODU Definitions
Принадлежность ППБУ к тому или иному поколению определяется её годом постройки, техническими характеристиками и комплексом технологического и бурового оборудования.

Конструкция

Современные ППБУ обычно представляют из себя верхнее технологическое строение, опирающееся на колонное основание (встречаются проекты с различным количеством опорных колонн) с раздельными понтонами по правому и левому борту. Однако, имеются ППБУ однокорпусные, цилиндрической формы.
Во многих случаях понтоны соединены между собой горизонтальными, а опорные колонны — боковыми трубчатыми распорками. Такая конструкция служит для увеличения структурной прочности основания и поглощения волновых нагрузок.
В рабочем положении ППБУ принимает балласт в понтоны и погружается до рабочей осадки, что обеспечивает высокую остойчивость и стабильность. Удержание на точке бурения осуществляется посредством якорения, либо с использованием системы динамического позиционирования (в зависимости от глубины моря в точке бурения).
В транспортном положении ППБУ всплывает до транзитной осадки (понтоны остаются частично под водой), что уменьшает сопротивление воды при движении. Перемещение ППБУ осуществляется буксированием, либо самостоятельно при наличии самоходности.
Наряду с буровыми судами , ППБУ применяется для строительства скважин с подводным расположением устья. При удержании на точке бурения имеют место постоянные вертикальные и горизонтальные перемещения ППБУ относительно устья скважины, вследствие чего отличительной особенностью ППБУ и буровых судов является наличие системы компенсации вертикальных перемещений бурильной колонны и системы натяжения морского бурового райзера.

История

Полупогружная конструкция для осуществления морских буровых работ была впервые разработана в начале 1960-х годовOffshore Drilling: History and Overview Offshore Energy Today. Сотрудник компании Royal Dutch ShellShell Брюс Коллипп считается изобретателем подобной конструкции, однако, подобные концепции предлагались и ранее. В частности в конце 1920-х Эдвардом Робертом Армстронгом для создания плавучих взлетно-посадочных полос предлагалась идея использования опорных колонн, опирающихся на балластные танки под водой, и закрепленных на якорях ко дну моряAmerica-Europe via North Atlantic airways over the Armstrong seadrome system of commercial ocean transit by airplane, Edward Robert Armstrong (1927).
До 1960-х годов для бурения на нефть и газ в море уже использовались самоподъемные и погружные буровые установки, однако их использование было возможно только на мелководье, ориентировочно до 30 м.
Первая ППБУ была изобретена случайно в 1961. Компания Blue Water Drilling владела четырехколонной погружной буровой установкой Blue Water Rig No.1, которая работала на Shell Oil Company в Мексиканском заливе. Буксирование установки между точками работ проводилось на осадке средней между верхом понтонов и палубой, т.к. понтоны буровой не обладали достаточной плавучестью, чтобы выдержать вес буровой установки и ее расходных материалов. Во время буксировки было отмечено, что перемещения установки на такой осадке очень малы, и компании Blue Water Drilling и Shell совместно решили, что установка может работать в "плавающем" режиме2000Technology Pioneers. Oceanstaroec.com. Retrieved on 2010-12-30.. После этого Shell арендовал установку на беспрецедентно долгий для того времени срок в пять лет при условии, что установку можно будет модифицировать, а модификации останутся секретом компании. После модификации и успешного запуска установка Blue Water Rig No.1 стала первым поколением ППБУ, способным работать на глубинах воды до 200 м.
В 1963 году компанией Odeco (Ocean Drilling Exploration Company) была построена первая специализированная ППБУ Ocean Driller. С тех пор для нужд нефтегазовой отрасли было разработано много специализированных проектов ППБУ.
По состоянию на конец 2018 года в отрасли насчитывается более 140 ППБУ различных классов и поколений (активных, находящихся в холодном и горячем отстое, на ремонте/модификации) . Однако, данное число постоянно меняется ввиду вывода из строя и продажи старых установок в утилизацию и постройке новых ППБУ.

Поколения ППБУ

Среди полупогружных плавучих буровых установок можно выделить следующие поколения:
{
!Пок-е
!Серия
!Проектировщик
!Год
!Макс. глубина воды
!Макс. глубина бурения
!Количество установок
!Пример буровой
-
1
Blue Water
Friede & Goldman
1962
4
Blue Water Rig No.1
-
1
Ocean Driller
Odeco
1963
2
Ocean Driller
-
1
Ocean Queen
Odeco
1965
5
Ocean Traveler
-
1
Sedco 135
Friede & Goldman
1965
183 м
15
Scarabeo II
-
1
Transworld Rig 58
Kerr-McGee
1966
183 м
1
Transworld Rig 58
-
1
Staflo
BIPM / Breit
1967
2
Staflo
-
1
Mariner
Santa Fe
1968
4
Mariner
-
1
Pentagone
Institut Français du Pétrole
1969
386 м
6096 м
11
Alexander L Kielland
-
1
Transworld Rig 61
Kerr-McGee
1970
2
Transworld 61
-
2
MD-20S
Mitsubishi Heavy Industries
1971
1
HAKURYU II
-
2
Ocean Victory
Odeco
1972
11
Ocean Monarch
-
1
Norrig-5
Marcon
1973
1
Norrig-5
-
2
Pacesetter (SS-2000)
Friede & Goldman
1973
39
GSF Artic I
-
2
Century
Korkut
1973
1
Atlas Century
-
2
Zephyr
Breit
1973
4
Ocean Scout
-
2
Penrod 70
Harry Reinecke
1973
5
Penrod 70
-
2
Sedco 700
Earl and Wright
1974
17
Transocean Marianas
-
2
SCP III Mark 2
The Offshore Company
1974
2
Paragon MSS 1
-
2
Aker H-3
Aker
1974
305 м
6096 м
35
Stena Clyde
-
2
SS-3000
Zapata
1974
457 м
7620 м
1
J W McLean
-
2
New Era
Korkut
1974
6
Atwood Hunter
-
2
Bethlehem SS-2000
Bethlehem Steel
1974
2
Ocean Ambassador
-
2
MD-500
Mitsubishi Heavy Industries
1974
457 м
9144 м
4
HAKURYU-5
-
2/3
Ocean Ranger
Odeco
1976
2
Deepsea Delta
-
2
Rowan Midland
Earl and Wright
1976
1
Rowan Midland
-
2
Southern Cross
Santa Fe
1976
457 м
7620 м
1
Atwood Southern Cross
-
2
проект 10170 (ППБУ 6000/200) (Pacesetter)
ЦКБ Коралл
1978
200 м
6000 м
11
Songa Mercur
-
3
Bingo 3000
Trosvik / Maritime Engineering
1982
457 м
6096 м
5
Ocean Patriot
-
3
Ocean Odyssey
Odeco
1982
4
Ocean Valiant
-
2
TH-2800
CFEM
1983
503 м
7620 м
4
Olinda Star
-
3
Sedco 600
Earl and Wright
1983
3
SEDCO 602
-
4
GVA 4000
GVA
1983
5
Transocean Winner
-
3
SS-4000
Zapata
1984
610 м
7620 м
1
Zapata Arctic
-
4
Kan Tan 3
Shanghai Hudong
1984
1
Kan Tan 3
-
4
MD-602
Mitsubishi Heavy Industries
1984
457 м
1
Songa Dee
-
4
SES-5000
Sonat / Mitsui
1985
610 м
9144 м
1
Henry Goodrich
-
4
Polar Pioneer
Sonat / Hitachi
1985
1
Transocean Polar Pioneer
-
4
Trendsetter
Friede & Goldman
1986
2
Jack Bates
-
4
Yatzy
Dyvi
1986
2
West Alpha
-
4
Vision
Maritime Engineering / Smedvig
1986
1
West Vision
-
4
Marosso 56
Marotec
1986
503 м
7620 м
1
Transocean Arctic
-
4
Aker H-4.2
Aker
1987
610 м
7620 м
2
Transocean Leader
-
4
Amethyst
De Hoop / Workships
1987
1
ENSCO 6000
-
4
GVA 4500
GVA
1987
3
Transocean Rather
-
4
ME 4500
Maritime Engineering
1990
1
Scarabeo 5
-
4
EVA-4000
Kerr-McGee / Noble
1998
5
Noble Max Smith
-
4
CS-30
Moss Maritime
1998
1
Stena Don
-
4
KMAR CS-45
Kvaerner Maritime
1999
1
West Venture
-
4
Bingo 8000
Trosvik
1999
1
ENSCO 5006
-
4
Q4000
Bennett Offshore
1999
3048 м
1
Helix Q4000
-
4
Megathyst
De Hoop / Workships
2000
1524 м
6096 м
6
ENSCO 6002
-
4
SFXpress 2000
MSC
2000
2286 м
7620 м
3
Sedco Express
-
5
RBS-8
Reading & Bates
2000
2286 м
9144 м
2
Deepwater Horizon
-
5
Ensco 7500
Ensco
2000
7500 ft
9144 м
1
ENSCO 7500
-
5/6
CS-50 Mk II
Moss Maritime
2000
500м / 3048 м
7500м / 10668 м
7
Полярная звезда
-
5
Bingo 9000
Ocean Engineering
2001
2499 м / 3658 м
9144 м / 11278 м
4
Eirik Raude
-
5/6
DSS 20CAS-M
Keppel / GustoMSC
2003
1 (1)
Maersk Explorer
-
5/6
ExD Millennium
Friede & Goldman
2005
1500 м / 2400 м / 3050 м
7620 м / 9144 м / 12192 м
15
Transocean Development Driller II
-
6
GVA 7500
GVA
2008
9
Deepsea Aberdeen
-
6
Ensco 8500
Ensco
2008
2591 м
10668 м
7
ENSCO 8503
-
6
DSS 21
Keppel / GustoMSC
2009
3
Maersk Deliverer
-
6
SMD 650
Sevan Marine
2009
3048 м
10668 м
4
Sevan Driller
-
5/6
DSS 38/38E/38M
Keppel / GustoMSC
2009
9
Heydar Aliyev
-
6
Aker H-6
Aker
2009
3048 м
9144 м
2
Transocean Barents
-
6
DSS 51
Keppel / GustoMSC
2009
10668 м
1
Transocean Development Driller III
-
6
GM4000 / GM-4D / A5000
Global Maritime
2010
762 м / 1219 м / 1524 м
7620 м / 9144 м
9
COSLInnovator
-
6
TDS 2000 / TDS 2500
GustoMSC
2010
2 / 1
Norbe VI
-
6/7
D90
Frigstad
2011
10668 м
3
Bluewhale I
-
6
CS-60
Moss Maritime
2012
10668 м
5
West Mira
-
6
BT-4000
Bassoe Technology
2013
2400 м
10668 м
(1)
Etesco Interventor
-
6
BT-5000
Bassoe Technology
2014
1500 м
10668 м
(2)
CIMC Raffles Semisub TBN 1
-
6
GVA 4000 NCS
GVA
2015
4
Transocean Equinox

См. также

  • Буровая вышка
  • Примечания


    Ссылки

    • How Do Semisubmersibles Work? / RIGZone,
    • Semisubmersibles / Petrowiki
    • Semisubmersible Rig / Oil & Gas Journal
    • Gallala, Joakim Rise. «Hull Dimensions of a Semi-Submersible Rig: A Parametric Optimization Approach.» Diss. (2013).

    Категория:Море
    *
     
    Комментарии

    Пока нет комментариев

    последний раз видели
    большинство посещений