Today: Wednesday 28 July 2021 , 8:45 pm


advertisment
search




Преголя

Последнее обновление 3 День , 17 час 13 Взгляды

Advertisement
In this page talks about ( Преголя ) It was sent to us on 25/07/2021 and was presented on 25/07/2021 and the last update on this page on 25/07/2021

Твой комментарий


Введите код
 
Файл:Pregol.JPGсправа250pxминиРека Преголя. На заднем плане — Дом советов в городе Калининграде.
Прего́ля ( , ) — река в России, впадающая в Балтийское море, точнее в Калининградский (Вислинский) залив. Длина Преголи — 123 км, вместе с Анграпой (один из важнейших притоков) — 292 км. Площадь бассейна Преголи — 15,5 тыс. км².

География

Преголя является самой длинной рекой, полностью протекающей в границах Калининградской области. Преголя берёт начало от слияния Инструча и Анграпы, в районе города Черняховска. Ширина Преголи в Черняховске составляет 20 метров, в Калининграде — 80 метров. Глубина от 2-3 метров в верхнем течении и до 8-16 в нижнем. За Гвардейском, в районе посёлка Озерки, Преголя разделяется на два параллельных русла, Новая Преголя (северное русло) и Старая Преголя (южное русло). Во многих местах эти русла соединяются протоками, таким образом образуется большое число островов. Последний остров перед устьем — Кнайпхоф (остров Канта) в Калининграде, за ним Старая и Новая Преголи соединяются в единое русло.
На Преголе (от истока к устью) расположены следующие города и посёлки городского типа: Черняховск, Знаменск, Гвардейск, Калининград.
Преголя соединена каналом с рекой Неман. Фактически рукавом Преголи является река Дейма, которая ответвляется от Преголи в Гвардейске и впадает в Куршский залив в Полесске.
Также в административный водохозяйственный район Преголи входит река Мамоновка с притоками, хотя физической связи между ними нет.

Гидрография

Весеннее половодье (март — апрель), летне-осенняя межень. Среднегодовой расход воды — 90 м³/сек. В пойме Преголи расположено несколько озёр-стариц, самые крупные из них — Воронье и Пустое в районе Озерков.
Шестьдесят процентов стока Преголи приходится на Калининградский залив, остальные сорок процентов через Дейму отводятся в Куршский залив.
Преголя — равнинная река, скорость течения варьируется от 0,5 м/сек ниже Черняховска до 0,1 м/сек в устье и в рукаве Деймы.
Питание реки смешанное, дождевая составляющая 40 %, снеговая — 35 %, грунтовая — 25 %. Во время половодья река разливается, затапливая пойму. Нагоны могут приводить к наводнениям, последние сильные наводнения случились 19 ноября 2004 года и 10 августа 2005 года . В прошлом случались катастрофические наводнения.

Притоки

Основные притоки — Инструч и Анграпа, которые, сливаясь, образуют Преголю.
Следующим по значимости и длине левобережный приток Лава впадает в районе Знаменска на 72 км от истока Преголи. Также Преголя соединена с Куршским заливом рекой Деймой.
В Преголю впадают и другие малые реки, среди них от устья впадают:
  • левобережные — Байдуковка на 43 км, Бобровая на 50 км, Гвардейская на 50 км, Большая на 83 км, Голубая на 102 км;
  • правобережные — Лаковка на 4 км, Гурьевка на 18 км, Глубокая 86 на км, Гремячья на 109 км.

Фауна

В Преголе и её притоках обитает примерно сорок разных видов рыб, в том числе: толстолобик, щука, плотва, окунь, ёрш, сом, сазан, лещ, густера, краснопёрка, жерех, уклея, верховка, чехонь, сиг, ряпушка, кумжа, сёмга, налим, корюшка, усач, гольян, подуст, форель, хариус, голец, бычок-подкаменщик, вьюн, судак.
Из-за загрязнения Преголи в действительности многие из этих рыб встречаются редко. Многие рыбы, идущие на нерестилища в среднем течении Преголи, гибнут в предустьевой части Преголи (в районе Калининграда), так как эта часть реки наиболее загрязнена бытовыми и промышленными отходами. Но в последнее время, в связи с закрытием целлюлозно-бумажного завода, поголовье рыбы заметно увеличилось.

Судоходство

Преголя стала судоходной рекой благодаря дноуглубительным работам. В начале XX века устье Преголи соединили с Балтийским морем судоходным каналом.
До постройки железной дороги Калининград — Черняховск Преголя имела важное значение как транспортная артерия. Сейчас её значение в этом качестве сильно снизилось. Тем не менее, коммерческое судоходство по Преголе сохраняется до сих пор.
Особенности движения и стоянки судов по судоходным путям Северо-западного речного бассейна устанавливают следующий порядок движения судов по реке Преголе:
  • На реке Верхней Преголе (от г. Черняховска до п. Знаменск) движение одиночных судов и буксировка одного судна, а также на реке Таве (от истока до устья) движение судов длиной не более 20 м и грузоподъёмностью до 200 тонн разрешается только в светлое время суток.
  • На реке Преголе (от г. Калининграда до п. Сокольники) толкаемые составы грузоподъёмностью свыше 600 тонн должны осуществлять расхождение со встречными судами (составами) на участках Ушаковского плёса, Вороньего — Северного колена, п. Прибрежный — Нижняя Развилка.
  • Суда, следующие в Озерки, должны остановиться у входа в канал или в озере Пустом и пропустить суда, идущие по Озерковскому каналу. Суда, выходящие из канала, пропускают суда, следующие по реке Преголя.
  • Стоянка судов (составов) в границах судового хода (вне рейдов) разрешается только в один корпус.
  • Движение всех судов по рейду Калининградского речного порта осуществляется только с разрешения диспетчера.
Запрещается:
  • обгон в обоих направлениях, а также движение вниз в тёмное время суток, за исключением судов спецназначения, на реке Матросовке от истока до п. Мостовое;
  • обгон в обоих направлениях и расхождение судов на реке Шешупе на участке излучин «Восьмерки»;
  • расхождение, обгон и стоянка судов (составов) на реках Преголе и Дейме от Гвардейского шоссейного моста до нижней границы городского пляжа;
  • расхождение и обгон составов на реке Н. Преголя на участке от одноярусного железнодорожного моста до моста № 1;
  • обгон судов и составов в обоих направлениях на реке Верхней Преголе от п. Лунино до п. Новая Деревня;
  • обгон судов (составов) на каналах Приморский, Полесский, Черняховский и Озерковский;
  • буксировка плотов во время проводки судов в разводные пролёты Калининградских мостов;
  • формирование составов и плотов на Калининградском рейде во время разводки мостов;
  • стоянка судов (составов) на якорях в Озерковском, Приморском, Полесском, Черняховском каналах и на акватории карьера Лесное;
  • стоянка шаланд и других плавучих средств у борта земснарядов, когда мимо проходят суда (составы), если ширина свободной части судового хода менее 20 м;
  • движение судов и составов по р. Неман без получения разрешения в органах пограничных войск г. Черняховска по тел. 8-40141-321-31.

Гидротехнические сооружения

С целью улучшения условий судоходства по Преголе в двадцатых годах была принята программа строительства гидротехнических сооружений, в рамках которой в период с 1921 по 1926 год было построено пять шлюзов и Инстенбургский канал.

Шлюзы

Шлюзы были построены на наиболее сложном в навигационном отношении участке реки между Знаменском и Заовражным. Все шлюзы имеют стандартные размеры: 45 м в длину и 7,5 м в ширину. Рядом с каждым шлюзом находился дом смотрителя.
Список шлюзов:
  • Шлюз № 1а в Знаменске
  • Шлюз № 1 в Знаменске
  • Шлюз № 2 в Талпаках
  • Шлюз № 3 в Шлюзном
  • Шлюз № 4 в Междуречье
  • Шлюз № 5 в Заовражном
  • Шлюз № 6 в Новой Деревне (устье канала Черняховский)

Инстербургский канал

Инстербургский (Черняховский) судоходный канал начинается у шлюза рядом с Новой Деревней и идёт через центр города Черняховска до русла Анграпы. Длина канала — 4 км, ширина — 7 метров. Входит в «Перечень ВВП-2002г»

Мосты

Мосты перечислены по течению реки.
{ colspan=7 Мосты от истока до Талпаков
-
align="left" Мост в Бережковском
align="center" ?
align="center" ?
align="center" 1
align="center" -
align="center" -
align="center" 3
align="center" Нет
align="center" До войны имел разводной средний пролёт.
-
align="left" Мост в Междуречье
align="center" ?,
2013 — 2016
align="center" 130 × 10
align="center" 2
align="center" -
align="center" -
align="center" 3
align="center" Нет
align="center" Мост довоенной постройки реконструирован и открыт в начале 2016 года.
-
align="center" colspan=7 Мосты на территории Талпаков
-
align="left" Старый автомобильный мост
align="center" ?
align="center" ?
align="center" 2
align="center" -
align="center" -
align="center" ?
align="center" Нет?
align="center" Не используется. Частично разобран.
-
align="left" Эстакадный мост на трассе
align="center" ?
align="center" ?
align="center" 2
align="center" -
align="center" -
align="center" ?
align="center" Нет
align="center"
-
align="center" colspan=7 Мосты на территории Знаменска
-
align="left" Эстакадный мост на дороге
align="center" 1880
align="center" ?
align="center" 2
align="center" -
align="center" -
align="center" 7
align="center" Нет
align="center"
-
align="center" colspan=7 Мосты на территории Гвардейска
-
align="left" Автомобильный мост на дороге
align="center" ?
align="center" ?
align="center" 2
align="center" -
align="center" -
align="center" ?
align="center" Нет
align="center"
-
align="center" colspan=7 Мосты на территории КалининградаРасположение мостов на островах Кёнигсберга составило фактическую основу задачи о семи мостах, придуманной и решённой Леонардом Эйлером и заложившей основы теории графов.
-
align="left" Новый Пальмбургский мостВ быту жителями называется Берлинским мостом
align="center" 2012 — 2017
align="center" 1780 ×
align="center" 6
align="center" -
align="center" -
align="center" 21
align="center" Нет
align="center" Строительство западной эстакады (3 полосы) закончено в 2013 году. Построен вплотную к довоенному Пальмбургскому мосту. Ещё 3 полосы восточной эстакады строятся на быках довоенной части Пальмубгского моста с 2014 года.
-
align="left" Второй эстакадный мост
align="center" 1985 — 2017
align="center" 1883 × 31,5
align="center" 6
align="center" -
align="center" -
align="center" ?
align="center" Нет
align="center" Через Старую и Новую Преголю. Техническое движение транспорта открыто в 2011 году.
-
align="left" «Высокий» мост
align="center" 2018
align="center" ? × 28(?)
align="center" 4
align="center" -
align="center" 2
align="center" 3
align="center" Однокрылый. Средний пролёт.
align="center" Через Старую Преголю. Старый однокрылый разводной мост 1938 года постройки демонтирован вместе с опорами и заменён новым в 2016 — 2018 годах. Кроме того со стороны острова под мостом появился пешеходный тоннель для соединения набережных. В этот же период с моста убраны трубы теплотрассы и пультовая для разводки моста, которые серьезно влияли на внешний вид.
-
align="left" «Юбилейный» мост
align="center" 2005
align="center" 70 × 6
align="center" -
align="center" -
align="center" -
align="center" 3
align="center" Двукрылый. Средний пролёт.
align="center" Через Старую Преголю. Пешеходный. Построен на опорах разрушенного во время войны Императорского моста 1905 года постройки
-
align="left" «Деревянный» мост
align="center" 1404, 1904
align="center" ?
align="center" 2
align="center" -
align="center" 2
align="center" 3
align="center" Двукрылый. Средний пролёт.
align="center" Через Новую Преголю. Техническое состояние и проложенные во второй половине XX века коммуникации не позволяют разводить мост. В 2016 году предполагался снос и возведение нового, более широкого, разводного моста на старом месте к Чемпионату мира по футболу 2018 года, однако из-за недостатка финансирования был проведен лишь капитальный ремонт в 2017 — 2018 годах.
-
align="left" «Медовый» мост
align="center" 1542, 1879 — 1882
align="center" ?
align="center" 1
align="center" -
align="center" -
align="center" 3
align="center" Средний пролёт. Двукрылый.
align="center" Через канал между Старой и Новой Преголей. Ремонт в 2018 году.
-
align="left" Эстакадный мост
align="center" 1972
align="center" 546 × 28
align="center" 4
align="center" -
align="center" 2
align="center" ?
align="center" Нет
align="center" Через Старую и Новую Преголю взамен двух самых старых из семи мостов Кёнигсберга: Лавочного и Зелёного.
-
align="left" Железнодорожный мост
align="center" 1863 — 1884, 1924
align="center" ?
align="center" -
align="center" 1
align="center" -
align="center" 3
align="center" Средний пролёт.
align="center" Разведён в 1995 году и законсервирован. В 2013 году была запланирована реконструкция моста в пешеходный и передача музею Мирового океана.
-
align="left" Двухъярусный мост
align="center" 1913 — 1926, 19??
align="center" 200 × ?
align="center" 2 (нижний ярус)
align="center" 2 (верхний ярус)
align="center" -
align="center" 2
align="center" Левый по течению пролёт
align="center" Пешеходные дорожки на нижнем ярусе. Мост находится в аварийном состоянии. Пешеходная часть с восточной стороны была закрыта в 2016 — 2018 годах. В 2017 — 2018 годах проводился ремонт моста. Предполагается строительство рядом выше по течению нового высокого разводного автомобильного моста. После двухъярусный мост будет исполнять роль только железнодорожного.
-

Музеи

Файл:Kaliningrad Museum Ocean.JPG250pxминиМузейные комплексы на плаву Музея Мирового океана в Калининграде.
На реке Преголя располагается экспозиция Музея Мирового океана в центре Калининграда, недалеко от Южного железнодорожного вокзала. Это музейные суда СРТ-129, «Витязь», «Космонавт Виктор Пацаев», плавучий маяк «Ирбенский», подводная лодка Б-413.

Литература

  • Фёдоров Г. М. У карты Калининградской области. — Калининград: «Калининградское книжное издательство», 1986. — С. 88.
  • Ссылки

    Примечания


    Категория:Реки, впадающие в Калининградский залив
    Категория:Реки Калининградской области
     
    Комментарии

    Пока нет комментариев

    последний раз видели
    большинство посещений